Motorul V este un motor cu ardere internă ai cărui cilindri și pistoane sunt aranjate în două planuri separate, astfel încât, văzut de-a lungul axei arborelui cotit, să semene cu litera V.

O astfel de aranjare a cilindrilor reduce lungimea și înălțimea totală în comparație cu un motor în linie - primul motor în V, construit în 1889 de Daimler după designul lui Wilhelm Maybach.