Supapa de suflare numită și Supapa de descărcare, eliberează presiunea în motoarele cu turbo. Supapa de suflare eliberează aer comprimat direct în atmosferă.

Această supapă este menită să prevină formarea unei presiuni mari între turbocompresor și supapa de accelerație și astfel să reducă uzura turbocompresorului și a motorului însuși.

Conţinut

• Cum funcționează supapa de suflare?
• Care este rolul supapei de suflare?
• Există trei tipuri de supape de suflare
• Zgomot motor cu și fără supapă de suflare

Cum funcționează supapa de suflare?

În timpul eliberării aerului comprimat, se produce un șuierat sau un șuierat caracteristic, în funcție de designul supapei. Unele supape sunt echipate cu o ieșire în formă de tub, datorită căreia acest sunet este amplificat în mod deliberat. De aceea unii proprietari de mașini cu motoare turbo cumpără această supapă exclusiv pentru efectul ei sonor chiar și atunci când motorul nu are nevoie de ea.

Supapa de suflare este conectată printr-un furtun de vid la galeria de admisie din spatele supapei de accelerație. Când clapeta de accelerație este deschisă, presiunea aerului este egală pe ambele părți ale pistonului supapei de suflare, iar arcul ține pistonul în jos.

În legătură cu o postare - 

Supapa de accelerație: Cum funcționează și posibilele sale defecțiuni

Cu toate acestea, dacă clapeta de accelerație este închisă, presiunea aerului comprimat din turbocompresor împinge pistonul supapei în sus și astfel deschide orificiul de evacuare a presiunii aerului în atmosferă sau înapoi la turbocompresor.

Care este rolul supapei de suflare?

Fără o supapă de suflare, presiunea dintre accelerație și turbo este forțată înapoi prin turbina care se rotește liber, încetinind-o. Acest lucru are un efect foarte negativ asupra rulmenților turbocompresorului și, astfel, îi scurtează durata de viață.

Supapa de suflare reduce, de asemenea, întârzierea turbo. Fără supapa de suflare, presiunea acumulată reduce viteza turbinei turbocompresorului. Atunci când pedala de accelerație este apăsată ulterior, turbo-ul durează mai mult să se învârtească până la viteza pe care a lăsat-o când este apăsată pedala de accelerație.

Există trei tipuri de supape de suflare:

Atmosferic

Supapele atmosferice eliberează presiunea acumulată direct din conductă în mediu. Aceste supape sunt caracterizate printr-un sunet puternic sau șuierat.

Recirculare

Forțează presiunea acumulată înapoi în tractul de admisie înainte de a intra în turbocompresor. Acest tip de supapă de suflare este mai silențioasă decât supapa atmosferică, așa că este folosită de mașinile care îndeplinesc diferite standarde de zgomot sau emisii.

Port dublu

O combinație de supape atmosferice și de recirculare (menționate mai sus).

Zgomot motor cu și fără supapă de suflare

Ascultă cum sună motorul cu și fără supapa de suflare. Comparația începe la 2:33 în videoclipul de mai jos.