Pistoanele sunt o parte fundamentală a unui motor cu ardere cu piston. Pistoanele motorului mediază transferul de energie între camera de ardere și mecanismul de mișcare conectat la pistoane.

Acest articol va pune în lumină funcția, construcția, materialul pistoanelor și forțele pe care trebuie să le reziste.

Biela este o piesă mecanică care leagă pistonul de arborele cotit și asigură transmiterea forțelor între pistoane și arborele cotit. O parte a bielei este atașată la piston, în timp ce cealaltă este atașată la arborele cotit.

Acest articol va face lumină asupra funcției bielei și a posibilelor defecte. În plus, vom discuta pe scurt despre construcția acesteia și vom aminti cele mai frecvente probleme cu bielele și soluțiile acestora.

Motorul V este un motor cu ardere internă ai cărui cilindri și pistoane sunt aranjate în două planuri separate, astfel încât, văzut de-a lungul axei arborelui cotit, să semene cu litera V.

O astfel de aranjare a cilindrilor reduce lungimea și înălțimea totală în comparație cu un motor în linie - primul motor în V, construit în 1889 de Daimler după designul lui Wilhelm Maybach.

Segurile de piston fac parte dintr-un motor cu ardere cu piston și separă camera de ardere de carter. În plus, ele servesc și la definirea jocului dintre piston și cilindru.

În acest articol, vom arunca o privire rapidă asupra funcției segmentelor de piston, a defectării acestora și a ceea ce poate cauza un segment de piston uzat.