Lane Assist este un sistem de monitorizare a benzii. Deci este un sistem care vă permite să țineți mașina pe bandă. Lămpile de avertizare Lane Assist de pe tabloul de bord semnalează că sistemul este pornit, dar pot semnala și o defecțiune în funcție de culoarea lor.

Sistemul Lane Assist poate fi clasificat ca un element de siguranță activ deoarece previne virajele nedorite sau virajele în sens opus intervenind în direcția mașinii și direcționându-l înapoi.

Un motor în doi timpi, denumit și ciclu în doi timpi, este un motor cu ardere cu piston care funcționează în doi timpi.

Aceasta înseamnă că ciclul de lucru al motorului va avea loc în timpul a două curse ale pistonului și o rotație a arborelui cotit.

Un motor pe benzină este un motor cu ardere cu piston care arde benzina și transformă energia termică în lucru mecanic.

Acest articol va pune în lumină motorul pe benzină și funcția și avantajele acestuia față de motorul diesel.

Funcționarea motorină sau motor diesel este o defecțiune care împiedică oprirea motorului diesel și duce la autodistrugerea acestuia. O astfel de situație poate speria mulți oameni pentru că motorul răcnește și produce un fum enorm.

Acest articol va face lumină asupra motorinei care fuge, ce cauzează această problemă și ce trebuie făcut într-o astfel de situație pentru a evita distrugerea motorului.

Injecția de combustibil în mai multe puncte este desemnată prin abrevierea MPI (Multi Point Injection). În acest tip de injecție, combustibilul este injectat înaintea supapei de admisie folosind supape de injecție alocate cilindrilor individuali.

Aceasta înseamnă că fiecărui cilindru este atribuită o supapă de injecție, care furnizează combustibilul necesar pentru acel cilindru.

Un motor în patru timpi, sau colocvial în patru timpi, este un motor cu ardere cu piston care funcționează în patru timpi. Aceasta înseamnă că ciclul de lucru al motorului se va desfășura în timpul a patru timpi ale pistonului și două rotații ale arborelui cotit.

Ciclurile de lucru sunt ușor diferite pentru motoarele cu scânteie și diesel, în funcție de modul în care amestecul este aprins. Deci, să vedem cum funcționează un motor pe benzină în patru timpi și un motor diesel în patru timpi.