Marcajele anvelopelor pot deruta mulți oameni, deoarece nu se pot găsi în jurul diferitelor numere și litere de pe anvelopă. Marcajele transmit informații importante despre anvelope, cum ar fi dimensiunea, specificațiile și ce fel de standarde de siguranță au fost îndeplinite.

Acest ghid amplu vă va arăta cum să decodați marcajele unui exemplu specific, astfel încât să nu vă pierdeți când vedeți simbolurile de pe cauciucul unei anvelope.

Anvelopele Run-flat, după cum sugerează și numele, sunt concepute pentru a vă permite să conduceți până la 80 km (50 mile), în funcție de tipul de anvelopă, la o viteză limitată de 80 până la 90 km/h (50 mph) în caz de puncție sau pierdere de presiune.

Vehiculul echipat cu anvelope de rulare la plat trebuie să aibă senzori de presiune a aerului în roți care funcționează, astfel încât să vedeți o lumină de avertizare a presiunii în anvelope în cazul în care se produce pierderea de presiune. Fără acești senzori, nu veți avea șansa de a ști că există o problemă.…

Consumul de combustibil este unul dintre cei mai importanți factori atunci când cumpără o mașină, în special pentru persoanele care își folosesc mașina zilnic și realizează un kilometraj ridicat în fiecare lună.

Și chiar dacă nu este cazul, consumul de combustibil este lucrul care interesează aproape fiecare proprietar al mașinii. Deci, care este cauza consumului mare de combustibil? Să verificăm cele 14 cele mai frecvente cauze ale acesteia.

Acvaplanarea este un fenomen periculos care apare atunci când anvelopele unui vehicul pierd contactul cu suprafața drumului din cauza unui strat de apă. Rezultatul este o pierdere a tracțiunii, a direcției și a controlului vehiculului chiar și la frânare.

În acest articol, vom face lumină asupra acvaplanării, cauzele sale, cum să o prevenim și cum să o gestionăm în siguranță.

Conducerea pe timp de iarna poate avea farmecul lui, dar poate aduce si multe griji si probleme. Și nu ne referim doar la drumul înghețat și înzăpezit, ci mai ales la temperaturile scăzute care nu le plac mașinilor noastre.

Cum să faci față temperaturilor scăzute? Pe internet există multe mituri, iar sfaturile tind să fie pe jumătate adevărate. Să aruncăm o privire la ambele.

EDS, sau sistemul electronic de blocare a diferențialului, este un sistem care protejează mașina de derapaj în timpul accelerării sau frânării. Este util, mai ales pe suprafete alunecoase, si pana la o anumita viteza.

Acest articol va examina pe scurt sistemul electronic de blocare a diferențialului, funcția acestuia și limita de viteză la care este activ acest sistem.