Fumul negru de la evacuare este un semn că motorul arde un amestec prea bogat de combustibil și aer. Un amestec bogat este un amestec care conține mai puțin aer decât este necesar pentru arderea completă a combustibilului.

Aceasta înseamnă că în cilindri intră o cantitate mai mare de combustibil decât ar aparține unui anumit raport de aer, din cauza căruia are loc arderea incompletă. Această ardere incompletă are ca rezultat fum negru din evacuare, care conține o cantitate mare de funingine.

Fumul albastru de la evacuare înseamnă un singur lucru: uleiul de motor pătrunde în spațiul cilindrului. Cu cât pătrunde mai mult ulei de motor în cilindri, cu atât mașina fumează mai mult.

Pe lângă fumul albastru de la evacuare, un fenomen însoțitor de pătrundere a uleiului în cilindri este și consumul excesiv de ulei de motor.

În era motoarelor în doi timpi, fumul din evacuare nu era nimic special. Aproape fiecare mașină fuma. În zilele noastre, mașinile moderne practic nu fumează, dar când pornesc, înseamnă probleme. Fumul de la evacuare vă poate avertiza cu privire la o posibilă problemă sau defecțiune a motorului, iar culoarea joacă un rol crucial în diagnosticare - vă spune despre ce fel de defecțiune este vorba.

De aceea am pregătit un articol în care vei afla ce înseamnă exact culoarea fumului. Acest lucru vă va ajuta să determinați cel puțin aproximativ unde a apărut defecțiunea și ce ar trebui să verificați sau să reparați.