O garnitură de chiulasă este esențială în motorul cu ardere internă, etanșând joncțiunea dintre blocul motor și chiulasa.

Funcția sa principală este menținerea separării camerei de ardere, a lichidului de răcire și a uleiului de motor și a se asigura că fiecare funcționează în mod optim, fără contaminare.

Cronometrarea supapelor este un mecanism care utilizează supape pentru a controla fluxul de gaze de lucru (aer, combustibil, gaze de eșapament) printr-un motor cu ardere cu piston. Acesta este cel mai comun tip de distribuție mecanică, utilizat în principal la motoarele cu ardere internă în patru timpi.

Deschiderea supapelor este controlată de respectiva came a arborelui cu came, care este antrenată de arborele cotit. La motoarele în patru timpi, arborele cu came se rotește de 2 ori mai lent decât arborele cotit, deoarece un ciclu de lucru al motorului durează două rotații ale arborelui cotit.

O chiulasă crăpată este o defecțiune mecanică gravă și este o teamă pentru mulți șoferi. Dar ce poate cauza crăparea chiulasei și cum se manifestă această problemă?

Cum se detectează foarte ușor o chiulasă crăpată? Vom răspunde la toate aceste întrebări în acest articol.

Chiulasa este una dintre părțile de bază ale unui motor cu ardere internă. Chiulasa închide blocul cilindric de sus, care este atașat cu șuruburi.

În acest articol, vom face lumină asupra funcției chiulasei, din ce materiale este făcută și cum se manifestă dacă este deteriorată.

Modificarea chiulasei este o modalitate populară, dar solicitantă din punct de vedere tehnic, de a crește performanța motorului. Deci, în acest articol, vom analiza posibilele modificări ale chiulasei și accesoriilor sale.

Acest articol este doar informativ despre potențialele ajustări ale chiulasei și accesoriilor sale și nu servește ca ghid.

O garnitură de cap suflată este o problemă serioasă și este o teamă pentru mulți șoferi. Dar cum descoperi că garnitura de cap a ajuns la capăt și trebuie înlocuită cu una nouă? Vom clarifica acest lucru în acest articol.

În ciuda faptului că garnitura de cap ar trebui să reziste pe toată durata de viață a motorului, situația este puțin diferită. Stilul de conducere în diferite moduri de motor și ignorarea defecțiunilor anumitor componente afectează durata de viață a garniturii de cap.