Arborele cu came este arborele care deschide supapele de admisie si evacuare ale motorului cu ardere interna, permitand astfel umplerea sau golirea cilindrilor. Un arbore cu came este o pârghie rotativă pe care sunt amplasate camele.

Numărul de came de pe arborele cu came depinde de numărul de cilindri dintr-un rând al motorului și de numărul de supape pe cilindru.

Sistemul de evacuare al mașinii elimină din motor gazele de eșapament produse în timpul arderii și se asigură că acestea nu pătrund în habitaclu. Acest sistem este format din mai multe piese auto; cealaltă sarcină a acesteia este reducerea zgomotului și a emisiilor eliberate în aer. Prin urmare, este proiectat exact pentru un anumit tip de motor.

Acest articol va face lumină asupra compoziției sistemului de evacuare și va rezuma pe scurt scopul fiecărei componente.

Fumul negru de la evacuare este un semn că motorul arde un amestec prea bogat de combustibil și aer. Un amestec bogat este un amestec care conține mai puțin aer decât este necesar pentru arderea completă a combustibilului.

Aceasta înseamnă că în cilindri intră o cantitate mai mare de combustibil decât ar aparține unui anumit raport de aer, din cauza căruia are loc arderea incompletă. Această ardere incompletă are ca rezultat fum negru din evacuare, care conține o cantitate mare de funingine.

Modificarea chiulasei este o modalitate populară, dar solicitantă din punct de vedere tehnic, de a crește performanța motorului. Deci, în acest articol, vom analiza posibilele modificări ale chiulasei și accesoriilor sale.

Acest articol este doar informativ despre potențialele ajustări ale chiulasei și accesoriilor sale și nu servește ca ghid.

Fumul albastru de la evacuare înseamnă un singur lucru: uleiul de motor pătrunde în spațiul cilindrului. Cu cât pătrunde mai mult ulei de motor în cilindri, cu atât mașina fumează mai mult.

Pe lângă fumul albastru de la evacuare, un fenomen însoțitor de pătrundere a uleiului în cilindri este și consumul excesiv de ulei de motor.

În era motoarelor în doi timpi, fumul din evacuare nu era nimic special. Aproape fiecare mașină fuma. În zilele noastre, mașinile moderne practic nu fumează, dar când pornesc, înseamnă probleme. Fumul de la evacuare vă poate avertiza cu privire la o posibilă problemă sau defecțiune a motorului, iar culoarea joacă un rol crucial în diagnosticare - vă spune despre ce fel de defecțiune este vorba.

De aceea am pregătit un articol în care vei afla ce înseamnă exact culoarea fumului. Acest lucru vă va ajuta să determinați cel puțin aproximativ unde a apărut defecțiunea și ce ar trebui să verificați sau să reparați.