Indicatorul motorului este una dintre cele mai frecvente avertizări de pe tabloul de bord al mașinii tale. Dacă acesta începe să clipească, este un semnal pe care nu ar trebui să-l ignori.

Deși nu înseamnă întotdeauna o problemă gravă, este esențial să identifici cauza cât mai curând. Acest articol se concentrează asupra semnificației clipeirii indicatorului, cauzelor sale și modului corect de a reacționa.

Montajul motorului determină unde este plasat motorul într-un automobil. Motorul, împreună cu accesoriile sale, constituie o parte semnificativă din greutatea vehiculului. Această greutate este concentrată într-un spațiu relativ mic, ceea ce influențează considerabil poziția centrului de greutate al automobilului și adesea caracteristicile sale de conducere.

Pozitia motorului afectează direct presiunea asupra axelor individuale. Dacă motorul este situat aproape de axa din față, această axă suportă o solicitare mai mare. Pe de altă parte, dacă motorul se află mai aproape de axa din spate, se exercită o presiune mai mare asupra părții din spate a vehiculului.

Supravirarea și subvirarea este un fenomen care apare atunci când conduceți o mașină și conduceți în viraje la viteze mai mari sau în condiții de drum nefavorabile. După cum știm cu toții din articolele anterioare, vehiculul poate primi doar două tipuri de derapaj: supravirare sau subvirare.

Pe scurt, dacă puntea față își pierde tracțiunea, este o derapare subvirată. Dacă puntea din spate își pierde tracțiunea, este o supravirare. Desigur, există situații în care toate cele patru roți ale mașinii își pierd tracțiunea. Fiecare derapare începe întotdeauna fie cu pierderea aderenței roților axei din față, fie cu p…